Alonso lo plantea, "somos quizá el último equipo"

Fernando Alonso volvió a hacer un imposible, que con su actual coche es pasar a la Q2. Saldrá 13º en Arabia y contento de esa posición. "Sí, sí, la verdad es que, bueno, es lo que nos toca ahora mismo. Somos quizás el último equipo y entonces tenemos que poner tres juegos de neumáticos en la Q1 para intentar pasar a Q2 y si de milagro pasas a Q2 luego solamente tienes neumáticos usados", afirmaba.

"Aun así, hemos evitado el 15º y el 14º en las últimas carreras, siempre el 13. Y, bueno, creo que hacemos todo lo posible el sábado y luego el domingo un poco en estos circuitos. Supongo que acabas en la posición que mereces", resumía sobre su actuación.

"Mañana mantener esta 13ª creo que va a ser complicado, pero vamos a intentarlo, claro. Intentaremos arriesgar, porque tenemos dos duras. Algunos de nuestros rivales alrededor nuestro no tienen dos duras, pero la carrera en teoría será una parada, así que no tendríamos que ver mucha acción. Pero, como dijimos en Bahréin, nuestro déficit en las rectas es grande y seguramente en carrera sufriremos. Porque cuando vas en grupo, creo que tenemos como 7 o 8 km por hora menos que los demás", afirma sobre la debilidad de su monoplaza.

"En las rectas nos tocará sufrir y defender, pero es lo que toca, como digo. Hay que pasar estos momentos difíciles y sacar el máximo partido que podamos, probando cosas de los reglajes, del set-up, siempre intentando inventar algo. Y hoy creo que hemos inventado, entre comillas, un P13, que es un resultado inesperadamente bueno, aunque a la vez es triste que sea inesperadamente bueno solamente un P13, pero demuestra un poco que no estamos aquí solo por estar, intentamos salir de esta situación lo antes posible", dice rebelándose con esta situación.

"Sí, arriesgando mucho más que la gente alrededor nuestro, que solamente tienen que poner una vuelta. Estuvimos en esa situación hace dos años, que en la Q1 y en la Q2 salíamos a dar una vuelta porque el coche iba bien y ya estábamos preparados para la Q3, que era donde empezábamos a tirar de verdad. Para nosotros, ahora la Q1 es la Q3 Plus, la Q3 multiplicada por 10", añadía sobre el valor de lo que está haciendo.

"Así que es divertido, porque vamos siempre al máximo, pero a la vez queremos mejorar el coche, claro, cuanto antes", aseguraba esperando que esta situación pase rápido. 

Será una carrera para sufrir. "Sí, sí, nos toca sufrir, ya lo sabemos, hablamos de ello antes de la crono. No tenemos mucho menos alerón trasero que poner, esta es la velocidad que tiene el coche y creo que nos va a faltar un poco. La carrera es larga, intentaremos defendernos, hacer el coche ancho y mantener la posición", dice sobre las expectativas para la carrera de mañana.