Las 6 Horas de Imola no son una carrera cualquiera en el calendario del Mundial de Resistencia. Es la cita de casa para Ferrari, en la pista que lleva el nombre de su fundador (Enzo y Dino Ferrari) y donde tiene cuentas pendientes desde el año pasado.
Ferrari dominó aquel fin de semana... pero la climatología le jugó una mala pasada cuando tenía un triunfo asegurado. Un error desde el muro les privó de dar a los tifossi la alegría que buscaban... y a la postre también de unos puntos muy valiosos de cara al campeonato. Y ese fallo está grabado a fuego en la mente de todos los del equpio de Maranello, que van a buscar resarcirse con más ánimo que nunca.
El BOP... y la climatología
Ferrari es favorita para el triunfo en Italia... y más después de ver su incontestable domino en la carrera inaugural del WEC 2025 en Qatar, con un sonoro triplete que ya habrían firmado para Imola. Sin embargo... no será tan fácil que los 499P rojos puedan repetir semejante hazaña.
Porque entra en juego el Balance of Performance (las modificaciones técnicas que la FIA establece para cada coche para igualar rendimientos), y ahí Ferrari tendrá que lidiar con un coche ocho kilos más pesado que en Qatar, pero con algo más de potencia (+ 7 kW, es decir, con 9,5 CV extra).
Los otros protagonistas de Qatar también sufren variaciones. BMW, muy competitivo con sus M Hybrid V8 gana 10,7 CV y cinco kilos, mientras que Toyota mantiene el peso y pierde cuatro caballos. Porsche, desaparecida en combate en Oriente Medio, verá mejoradas sus expectativas al adelagazar 11 kilos su 963 y reducir 6,7 caballos su potencia máxima.
Con todo, más que al BOP en Ferrari temen... a la climatología. Porque para el domingo se prevé de nuevo agua, aunque esta vez la Scuderia irá con la lección aprendida. "Aún recordamos los errores que nos costaron la victoria el año pasado", apunta Ferdinando Canizzo, el número 2 de Ferrari en el WEC. Tampoco lo olvida Miguel Molina, flamante líder de la categoría LM Hypercar junto a Antonio Fuoco y Nicklas Nielsen.
"Es una de las carreras más importantes de la temporada. La moral está alta después del resultado en Lusail y vamos a afrontar esta carrera del mismo modo, con concentración y determinación máximas. Tendremos una buena oportunidad en Imola para seguir liderando la lucha por el campeonato", asegura el de Lloret.
Dos líderes españoles
Para la afición española las 6 Horas de Imola serán también especiales porque tendremos a dos pilotos de nuestro país defendiendo el liderato en el Mundial de Resistencia. No sólo Miguel Molina. También Dani Juncadella saltará a pista como referencia en la categoría LMGT3 después de una sensacional puesta en escena en Qatar con el Corvette.
“No esperábamos ganar en Qatar, pero sí ser competitivos en Imola. Es una pista histórica, que me encanta y después de tan buen arranque estamos seguros de que tendremos una oportunidad de luchar por un gran resultado. Veremos como influye la meteoroogía, puede ser un caos si llueve durante la carrera y podría ser clave. Sea como sea, estaremos preparados”
Horarios y dónde ver en TV las 6 Horas de Imola
La acción en el Enzo y Dino Ferrari de Imola arrancará en la mañana del viernes con la disputa de los entrenamientos Libres 1 y 2. El sábado habrá una tercera y última opción para afinar los coches antes del primer momento caliente: las sesiones de clasificación, una especie de Q1 para seleccionar a los 10 coches que disputarán la Hyperpole.
La carrera tendrá lugar el domingo a partr de las 13:00 horas, y se podrá seguir en directo por televisión a través de Eurosport.
Horarios de las 6 Horas de Imola
WEC 2025
- Libres 1: Viernes 18 de abril - 11:15 horas
- Libres 2: Viernes 18 de abril - 16:00 horas
- Libres 3: Sábado 19 de abril - 10:40 horas
- Clasificación e Hyperpole: Sábado 19 de abril - 14:30 horas
- Carrera: Domingo 20 de abril: 13:00 horas
Clasificación del Mundial de Resistencia
WEC 2025
- Molina-Fuoco-Nielsen (Ferrari) - 38 puntos.
- Kubica-Ye-Hanson (Ferrari) - 27 puntos.
- Giovinazzi-Calado-Pier Guidi (Ferrari) - 23 puntos.
- Vanthoor-Marciello-Magnussen (BMW) - 18 puntos.
- Buemi-Hartley-HIrakawa (Toyota) - 15 puntos.
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