Yamaha está creciendo en MotoGP, KTM se asoma por la cabeza, especialmente con Maverick Viñales, Aprilia había fichado al campeón Jorge Martín, pero preguntando entre bambalinas, en Jerez, a de Ducati sobre quién veían con más opciones de acabar con su dominio en MotoGP, todos los tenía muy claro: Honda.
Los dirigentes de Borgo Panigale lo justificaban en lo que es obvio para todos: HRC es quien más dinero tiene, más recursos a su disposición, más ingenieros... y ahora unas concesiones por reglamento que los permiten crecer incluso más rápidamente.
Por ese motivo, MARCA preguntó a Aleix Espargaró, probador de la firma nipona desde 2025 y que corrió en el Gran Premio de España como invitado, sobre si coincidía en esta apreciación de los ejecutivos ‘ducatistas’. Como siempre, el de Granollers no pudo ser más claro. “Lo creo al cien por cien. Honda es la potencia más grande en este deporte. Tienen un objetivo clarísimo: volver a ganar carreras, no hay medias tintas, el equipo de test que han hecho es fortísimo, con un nivel muy alto y cueste lo que cueste. Nada más es cuestión de una cosa: tiempo. Necesitamos tiempo, necesitamos construir el proyecto, pero creo que del año pasado a éste han dado un paso adelante y lo seguirán haciendo. No tengo ninguna duda que en un futuro relativamente corto Honda volverá a ganar carreras”, soltaba.
El catalán fue premonitorio en sus apreciaciones, pues en la siguiente cita, en Le Mans, ha ganado una montura de la firma del ala dorada, la de Johann Zarco, acabando, además, con la racha de 22 victorias seguidas con la que Ducati había igualado la mejor de la historia en posesión... de HRC desde 1997 y 1998.
Vaticinios
De hecho, el mayor de los Espargaró hizo otra predicción de futuro que agradará a Jorge Martín. “Me gustaría decir que antes del cambio de reglamento, antes de 2027, ya habrá podios de Honda. Si en este tiempo son capaces de ordenar bien todo el material que tenemos y son capaces en encontrar más potencia en el motor de 2026, creo que en 2026 puede ser un año en el que luchemos por el ‘top 5’ del mundo y no tengo ninguna duda de que la moto de 2027 será un prototipo para luchar por el Mundial”, proclamó.
Las palabras de Aleix cobran más relevancia ahora que su amigo Martinator ha tomado la iniciativa de acudir a Aprilia para comunicar que puede ejecutar una cláusula que lo liberaría de la escuadra de Noale a finales de 2025. El destino del madrileño, más que posiblemente, sería Honda.
Aleix, clave en su fichaje por Aprilia
Se da el caso de que el vallesano ya fue una pieza clave para que el último campeón de MotoGP fichara por Aprilia al saber que no era el elegido por Ducati para subir a su equipo oficial en 2025, pues prefirieron a Marc Márquez. Jorge y Aleix viven en Andorra, se ven casi a diario y en Jerez, el veterano competidor hasta aseguró que se irían de vacaciones juntos. Sin duda que han mantenido muchas conversaciones en estos periodos de baja de Martín y, sin duda, que Espargaró le ha comentado cómo va la Honda y los planes que hay de futuro en Japón. Sus destinos deportivos pueden unirse en unos meses con la misión común de devolver a la marca más laureada al éxito.
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