El histórico desafío de Verstappen y Red Bull al alcance de pocos elegidos

En la F1, en la actual y en la clásica, el que tiene el mejor coche suele ganar. Sólo que ese mismo monoplaza lo pilotan dos, los componentes del equipo. Por lo tanto, el duelo entre ambos suele marcar ese campeonato en concreto. Ello redunda en que la escuadra, habitualmente, acapara muchos puntos y eso le hace convertirse en la mejor al acabar la temporada.

Para premiar a los conjuntos del Gran Circo y para dar valor a las marcas, en 1958 se creó el Mundial de Constructores, pues el de pilotos existía desde hacía una década.

Desde entonces, tan sólo diez participantes han triunfado a nivel individual sin que su formación se hiciera con la corona colectiva. Toda una hazaña teniendo en cuenta la supuesta superioridad mecánica.

Es algo que es factible que suceda en 2024, pues Max Verstappen lidera con 52 puntos de ventaja sobre Lando Norris, pero su equipo, Red Bull Racing, es segundo a 41 puntos de McLaren.

Los antecedentes

Los elegidos que fueron capaces de superar las prestaciones globales de su equipo en estos más de 70 años de historia fueron: Mike Hawthorn, en 1958. El británico se impuso con un Ferrari, mientras que el campeonato de escuadras se lo llevó Vanwall. En 1973, Sir Jackie Stewart venció con un Tyrrell, aunque por equipos ganó Lotus. En 1976, triunfó James Hunt, pero en Constructores lo hizo Ferrari.

El doble hito de Piquet

Sólo hay un participante que consiguió la proeza dos veces. Fue Nelson Piquet. En 1981 tocó el cielo con un Brabham y en equipos venció Williams. En 1983, el brasileño, otra vez, ganó, pero por escuadras lo logró Ferrari.

Protagonistas de una gesta

Los otros pilotos capaces de lograr la gesta fueron: Keke Rosberg, en 1982, cuando obtuvo su única corona con un Williams, siendo Ferrari el triunfador por equipos. Alain Prost, en 1986, después de vencer con un McLaren en el curso en el que Williams se impuso por escuadras.

La tragedia de Ayrton Senna

En 1994, el título de pilotos fue para Michael Schumacher, el primero, con un Benetton. Sin embargo, el de Constructores fue para Williams, a pesar de la tragedia del accidente y fallecimiento de Ayrton Senna, uno de sus competidores.

Sin corona individual para Ferrari

En 1999, Mika Hakkinen se llevó el Mundial de pilotos con un McLaren, dejando compuesto y sin entorchado a Ferrari, que se tuvo que conformar con el de marcas. Algo similar sucedió en 2008, con el primer campeonato ganado por Lewis Hamilton, con un McLaren, arrebatándoselo a Ferrari, que triunfó 'sólo' en Constructores.

Verstappen ya lo hizo

Se da el caso de que Max Verstappen ya logró esta hazaña. Fue en el emocionante y controvertido Mundial de 2021. Entonces, el neerlandés, con un Red Bull, se lo llevó en la última cita, mientras que Mercedes consiguió el de equipos. Ahora, en 2024, el de los Países Bajos puede repetir.