- Indy 500. ¿Cuánto dinero ganó Palou por su victoria? La millonada en premios que se han repartido en las 500 Millas
- Sainz jr. "Alguien que gana las 500 Millas debería poder demostrar lo que puede hacer en la F1"
"Ganar las 500 Millas de Indianápolis le cambia la vida a un piloto". Es una afirmación que se repite cada año el domingo de la carrera, después de coronar al vencedor. Pero, lejos de ser un tópico, es una realidad.
Eso sí... se refiere más a lo extradeportivo, como el propio Álex Palou ha podido vivir en sus carnes esta semana llena de compromisos. "Quizá la preparación para Detroit no está siendo la ideal", reconocía en una de sus comparecencias post-Indy 500, "pero hay que disfrutar este momento" Desde ayer jueves ya está en Detroit, la sede de la séptima carrera de la temporada de la IndyCar.
El Detroit GP, en la 'casa' de Chevrolet
Una cita con un morbo especial ya que se disputa, literalmente, a los pies del Reinassance Center, la sede mundial de General Motors, cuya enseña Chevvrolet es una de las motorizadoras de la categoría. Justo la rival de Honda, que impulsa al Ganassi #10 de Álex Palou. Que, además, ya sabe lo que es ganar aquí porque lo logró hace dos años en la cita inaugural en la nueva pista del downtown de la Ciudad del Motor (anteriormente se disputaba en Belle Isle) .
Por eso los Penske, el equipo bandera de Chevrolet, deberían salir extramotivados después de ser vapuleados en la Indy 500, con ganas de limpiar su imagen tras ser sancionados en clasificación por una irregularidad técnica (que condenó a Power y Newgarden al fondo de la parrilla)... y porque tienen que empezar a recortarle puntos a Palou a marchas forzadas si no quieren que se les haga muy larga la temporada.
Con todo, los rivales más duros para el español (además de su compañero Dixon) deberían ser los Andretti, que vuelan en los urbanos. De hecho, Kirkwood es el único que ha logrado batir a Palou en 2025 y lo hizo en las calles de Long Beach. Herta y Ericsson estarán también al acecho, igual que los McLaren de Lundgaard (para el que cada año las 500 Millas son un via crucis) y Pato O'Ward, segundo en la tabla.
Palou escribe el libro de los récords
Con mejor o peor preparación, Palou afronta el séptimo episodio de la IndyCar 2025, que ya es histórica porque ha marcado el segundo mejor comienzo de un piloto en EE.UU. desde la mágica temporada 1964 en la que AJ Foyt ganó las siete primeras citas y sumó 10 en total (de 13 carreras).
Y aún puede mejorarlo porque una victoria en Detroit sería la cuarta consecutiva (que sumar a las tres del mágico mes de mayo: Barber, Indy GP y las 500 Millas), algo que no se consigue desde el año 2006 con el póker que logró Bourdais en las primeras cuatro carreras de aquel año.
En términos de campeonato... Palou lo tiene hecho, incluso aunque estamos apenas en el primer tercio de temporada. Su ventaja sobre O'Ward es de 112 puntos, más de dos carreras completas. Un mundo.
Pero es que, además, si echamos un vistazo a la historia... con las cifras que ya suma Palou es prácticamente imposible que se le escape el título. Sólo en dos ocasiones en este siglo un piloto con cinco victorias -las que lleva Palou ya que, por cierto, son su récord personal- no ha ganado el campeonato (Will Power en 2010 y 2011). Sólo en otras dos (AJ Allmendinger en 2006 y Scott Dixon en 2007) un piloto con tres triunfos seguidos no ha ganado el título ese año...
Más difícil aún si miramos las estadísticas del Palou 'americano'. Desde que llegó a la IndyCar (recordemos que en su primer año corrió en uno de los equipos más modestos de la parrilla) su posición promedio es de un 5,8ª puesto, lo que da idea de su regularidad... en estar arriba. En 88 carreras ha logrado 16 victorias, 49 top 5 y 64 top 10... que se dice pronto.
GP de Detroit: horarios y dónde ver en televisión
El Gran Premio de Detroit de la IndyCar tendrá un buen horario para seguirlo por televisión. La carrera se disputará este domingo a partir de las 18:52 horas (el minuto exacto en el que se ondeará la bandera verde). y se podrá seguir en España a través de Movistar Deportes 3.
La parrilla de salida se decidirá mañana sábado, a partir de las 18:20 horas (televisada también a través de Movistar Deportes 3)
Horarios del GP de Detroit
IndyCar 2025
- Libres 1: Viernes 30 de mayo - 21:05 horas.
- Libres 2: Sábado 31 de mayo - 15:05 horas.
- Clasificación: Sábado 31 de mayo - 18:20 horas.
- Warm up: Domingo 1 de junio - 15:32 horas.
- Carrera (100 vueltas): Domingo 1 de junio - 18:52 horas horas.
Comentarios