La FIA revisa el Aston Martin de Fernando Alonso

Las horas previas al Gran Premio de España han sido movidas en el seno de Aston Martin. Su AMR25 es mejor y más consistente tras las actualizaciones que llegaron en Ímola y han provocado tres presencias consecutivas (Emilia Romagna, Mónaco y Barcelona) en la Q3. Pero quizá la aproximación a la carrera de casa no ha sido la óptima, entre la baja de Lance Stroll por problemas físicos y una inspección técnica a fondo en el coche de Fernando Alonso por parte de la FIA, en la revisión aleatoria que se realiza cada domingo.

Las revisiones de los coches son habituales y más en un fin de semana donde se ha vivido todo el revuelo del cambio de directivas técnicas en la flexión de los alerones. Con el AMR25, según adelantó el portal Sala Stampa Racing, del asturiano ocurrió con el 'Tea Tray' del coche.

En concreto, es una prolongación del fondo que se ubica tras el cockpit del piloto. Sirve para dividir el flujo aerodinámico que circula en el suelo del coche y tiene una flexibilidad que la FIA vigila. Si se pasa del límite, es una ventaja porque coloca al alerón más cerca del suelo. La FIA, con el delegado técnico Jo Bauer a la cabeza, se personaron para revisar la normativa a fondo. 

No parece que tenga mucho más recorrido, aunque sí que parece que Aston Martin no ha salido mal parada de las actualizaciones técnicas. Aunque en honor a la verdad, pocos lo hacen y siguen en el mismo lugar donde se encontraban en las pasadas semanas de la gira europea. El AMR25, eso sí, es bastante mejor de lo que era en el inicio de campaña.

Las de Aston no son las únicas novedades previas al GP. Hay otras como el cambio de caja de cambios de Franco Colapinto tras los problemas de la Q1 del Alpine o la salida de Tsunoda desde el pit-lane tras romper el parque cerrado después de la clasificación -ya salía último-.