Etapa 3 del Rally Dakar: Resumen, clasificación y tiempos

Hasta aquí, el directo de la etapa 3 del Dakar 2025. Mañana, más. Gracias

Así está el coche de Loeb. De esta guisa estaba el Dacia de Seb al final de la especial. Madre mía

La crónica de la etapa de coches. Así lo vio Enrique Naranjo, enviado especial de MARCA. Loeb vuelca y deja a Al-Attiyah solo ante Ekström y los Toyota

Loeb llega a meta. Lo hace perdiendo 1 hora, 3 minutos y 20 segundos con Variawa. Ahora, a ver si su arco de seguridad pasa la revisión de la FIA y puede seguir. En la general, Seb está a 1 hora, 14 minutos y 45 segundos

Nani, en meta. Roma pudo completar toda la etapa. Participa, pero no cuenta para la general, como Cristina Gutiérrez

Loeb, perdiendo más de una hora. Seb se acerca a la meta, pues ya pasó por el kilómetro 307, justo el punto anterior, pero cede 1 hora, 13 minutos y 56 segundos ahí. Le cayeron más minutos en la zona anterior

CLASIFICACIÓN GENERAL COCHES DEL RALLY DAKAR 2025 TRAS LA ETAPA 3

CLASIFICACIÓN ETAPA 3 COCHES DEL RALLY DAKAR 2025

CLASIFICACIÓN GENERAL MOTOS DEL RALLY DAKAR 2025 TRAS LA ETAPA 3

CLASIFICACIÓN ETAPA 3 MOTOS RALLY DAKAR 2025

GANA VARIAWA. Perdió tiempo al final, pero el joven sudafricano de 19 años vence por 23 segundos a Chicherit. Gran triunfo de etapa para él.

De Mevius no pudo con Chicherit. El belga no será el ganador de etapa (salvo sanciones). Llegó a meta a 22 segundos del francés. A ver Variawa

Que sí, el correcaminos. Foto de ASO

Variawa es ahora el que apunta a ganador. El joven sudafricano salió el más retrasado de los que pelean por la victoria parcial y le mete 1:23 a Chicherit en el kilómetro 307, el anterior a la meta. Pinta a triunfo africano

Chicherit bate a Quintero. El francés apretó al final y metió 1:25 a Seth en meta. Le endosó más de medio minuto en el tramo final. El premio puede ser la victoria. A ver si De Mevius le deja

Quintero llega como primero, pero... Seth aterriza en la meta con 1:27 sobre Ferreira, otro que remontó, y 1:46 respecto a Al-Attiyah. El estadounidense debe esperar. No tiene clara la victoria

De Mevius, en la lucha. Salen de la nada. El belga remonta y se pone a sólo 3 segundos de Chicherit en el punto anterior a la meta. Otro que puede ganar. Ya dijimos que era jornada propicia para las sorpresas.

Moraes no pudo reponerse al final. Lucas terminó la etapa a 2:40 de Nasser. Iba bien, pero... Con todo, en la general está a menos de 20 minutos de Lategan, al que limó tiempo. Aún puede hacer cosas grandes

Buen final de Guthrie, que es candidato. El estadounidense le recortó a Al-Attiyah al final. Llegó a unos cuatro minutos y en la general se pone a poco más de 23 de Lategan. Buena baza para Ford por si Ekstrom no destaca

Chicherit se salta el juego. Pues a Quintero le sale un rival más duro: Guerlain, que aterriza en el kilómetro 307 con 47 segundos de ventaja. Vaya tela

Quintero apunta al triunfo. Seth llega al punto anterior a la meta, donde más rápido había ido Al-Attiyah y endosa 1:24 al qatarí, que luego sufrió abriendo pista. El estadounidense huele la victoria. Varawa su amenaza

Ekstrom no pudo con Al-Attiyah. Mattias llegó a meta con 15 segundos de retraso respecto a Nasser. Le limó 14 al final, pero no es el ganador, provisionalmente. Con todo, buena etapa del sueco, la baza de Ford para vencer

Problemas para Moraes. Ojo porque el brasileño ve en serio peligro su triunfo de etapa. Llegó al kilómetro 307 de los coches, pero perdiendo 2:14 con Al-Attiyah. Perdió más de tres minutos en esa zona. Por supuesto, le superaron otros como Ekstrom

Muy buena etapa de Serradori. Con su Century, el francés terminó a 1:26 de Nasser. Otros le superarán, pero llevan mejor coche.

Al Rajhi cede casi 11 minutos. A Yazzed también le vino bien que le adelantara Nasser al final. El saudí perdió 10:57 con Al-Attiyah en meta. Le pudo limar algún segundo en el tramo final. El ídolo local sería tercero en la general virtual a 11:45 de Lategan

Lategan, líder. Henk se aprovechó de que Al-Attiyah abrió pista al final para no perder tanto con él. El sudafricano cedió en meta 3:57, pero en la general sigue primero con 7:17 sobre el qatarí

Al-Attiyah, en meta. Nasser ya terminó la especial. A ver si su ataque da frutos. Se le está poniendo todo de cara. Por supuesto, se lo está ganando él en pista.

Ekstrom no puede con Al-Attiyah. Ojo porque la ofensiva de Nasser se deja notar. El sueco llega al punto del kilómetro 307 y ahora pierde tiempo con el qatarí, 15 segundos. El nórdico se dejó más de un minuto en este tramo. El de Dacia también hasta podría ganar la etapa

Loeb cede más. Seb sigue en su lucha por acabar. Pasó por el punto del kilómetro 202 y ahí perdió más tiempo. En concreto, está a 53:55 de Moraes. Le cayeron tres minutos más en esa zona.

Al-Attiyah adelanta en pista al líder. Nasser se quita de encima a Lategan. El qatarí ha estado casi toda la etapa en su estela, tragando su polvo, pero al llegar al kilómetro 307, el punto anterior a la meta, le ha superado en pista. Es más, se ha ido y le mete ya 3:54

El arco de seguridad del coche de Loeb. Seb sigue en marcha y puede que llegue al final de la especial y al campamento, pero, después tendrá el escrutinio de la FIA de su arco de seguridad. Los comisarios ya fueron inflexibles con Laia Sanz y Carlos Sainz. A ver con el galo.

Un poco de humor. Vídeo de la cuenta del Dakar

Emoción por el triunfo. Pues vamos a tener emoción con hasta cuatro pilotos luchando por ganar la etapa: Llegarán a meta por este orden: Ekstrom, Moraes, Quintero y Varawa. A ver qué tiempos hacen. Ya han superado la mitad de la especial.

Variawa también pelea por ganar la etapa. El joven sudafricano salió en una posición muy retrasada y va adelantando vehículos, pero llega al kilómetro 202 de los coches y está a sólo 19 segundos de Moraes ahí. Ha mejorado las prestaciones de Quintero y puede dar el golpe.

Loeb sigue en la lucha. Seb reanudó la marcha y, aparentemente, sus tiempos no son tan malos. Van sin la carrocería trasera, pero ya ha llegado al punto del kilómetro 160 de la especial de coches. Pierde 51 minutos

Quintero, en la lucha por la etapa. Ojo con Seth. Sólo iba perdiendo segundos, menos de medio minuto, en cada parcial, con Moraes. Ahora, con el 'bajón' de Lucas, puede haber cambios.

Moraes lidera, pero por poco. Lucas alcanza el punto del kilómetro 242 de los coches y se mantiene primero, pero con sólo 25 segundos de ventaja sobre Ekstrom. El sueco le ganó un minuto en esta zona. Ojo que el sudamericano va a menos.

Sanders, con problemas en el 'roadbook' digital. Como informa Enrique Naranjo, el líder de la general de motos padeció por una complicación técnica cuando abría pista

Vitse abandona. Corría en dos ruedas motrices, en coches.

El correcaminos. Bonita foto de ASO

Ekstrom mete más tiempo a Nasser. Llegan los primeros coches al kilómetro 242 de la especial. Mattias lidera (a falta de Moraes). Al-Attiyah es ahora segundo, a 2:20 del nórdico, que le endosó medio minuto en esta zona. Serradori cede algo y es tercero a 2:21. Lategan, a 5:08, con lo que el qatarí está a punto de pasarle en pista. Al Rajhi sigue sufriendo y está a 10:26

Moraes sigue al mando. Lucas llegó al punto de control del kilómetro 202 de los coches. El brasileño sigue como primero, pero con menos ventaja que antes. Ahora le endosa 'sólo' 1:25 a Ekstrom, que le limó medio minuto en esta zona

Ekstrom y Al-Attiyah meten más tiempo a Lategan y Al Rajhi. Llegan los primeros coches al punto de control del kilómetro 202. Falta Moraes y lidera el sueco, con más renta. Ya le endosa 1:44 a Serradori y 1:49 a Nasser, que le mete más segundos a Lategan, el líder. Al Rajhi, a 9:24 del sueco

La crónica del triunfo de Santolino. Así lo vio Enrique Naranjo, desde Arabia: Lorenzo Santolino gana la primera etapa de su vida en el Dakar

Corriendo contra su sombra. Fotos de ASO de varios competidores. Muy bonitas

Loeb vuelve a rodar. Seb ha vuelto a 'andar' tras pararse en el kilómetro 63. Llega al punto de control del kilómetro 69 de los coches, pero ahí ya pierde más de 49 minutos con Ekstrom, que es el que marcó el mejor crono. No todo perdido, pero casi

La alegría de Santolino, en MARCA. Vídeo de Enrique Naranjo, en nuestra cuenta de Marca Motor, con el ganador en motos de la etapa. Grande

Ekstrom mantiene a raya a Al-Attiyah. Llegan los primeros coches al kilómetro 160 de la especial. Mattias manda con más ventaja respecto a Serradori, 1:16; parecida con Nasser, 1:23, quien mantiene los dos minutos de renta respecto al líder Lategan. Al Rajhi, a 8 minutos del nórdico. Moraes aún no llegó.

Así va Al Rajhi. Parece que va rápido, pero está perdiendo mucho tiempo abriendo pista.

Moraes puede con Ekstrom. Pues ojo con Lucas. Llega al kilómetro 118 de los coches y bate al sueco en el mejor tiempo. Le endosa 2:20. Muy fuerte el brasileño de Toyota Repsol.

Primer triunfo de Sherco en Arabia Saudí. La victoria de etapa de Lorenzo Santolino es un hito para la marca sa. No ganaban una especial desde Mickael Metge, en 2019 en Pisco, en Sudamérica. Es la sexta de su historia.

Vídeo del accidente de Loeb. Captado desde el helicóptero, todo el incidente de Seb en el kilómetro 12. Da una vuelta de campana. Están bien y esperando a que llegue Cristina Gutiérrez en su ayuda, en el km 63

Excelente etapa de Canet. El novato hizo una especial brillante. Por el momento, figura como octavo en motos, pero primero en su categoría, Rally 2. Acabó a 5:31 de Santolino y por delante de Docherty, su rival en su clase. Edgar se está consagrando.

Ni las bonificaciones salvan a Tosha. Schareina, efectivamente, perdió mucho al final. Abrir pista le restó más que le dio. Perdió 10:18 con Santolino. Sólo le ganó cuatro minutos al líder, Sanders. Brabec, Branch y otros limaron renta al australiano y le endosaron tiempo al español

SANTOLINO GANA LA ETAPA. Pues llegó Cox y a más tiempo de Lorenzo, a 1:21. Provisionalmente, se trataría del primer triunfo parcial para el de Guijuelo. Enhorabuena

Santolino, en meta. Llega como primero y con buenas rentas, pero falta Cox. Vamos!!!

Howes descolgó a Schareina y Sanders al final. Pues las motos están llegando a su fin en la etapa y hubo variaciones. El estadounidense apretó en los kilómetros postreros y meteré tiempo al español y al líder. A ver exactamente cómo quedan.

Ekstrom y Al-Attiyah controlan. En coches, los primeros llegan ya al punto del kilómetro 118. Sigue mandando el sueco, pero con menos distancia. Ya no va tan fuerte. Le endosa 42 segundos a Serradori, 1:10 a Nasser, 3:30 a Lategan y 7:06 a Al Rajhi. El qatarí también tiene bajo control a sus rivales

SANTOLINO, PRIMERO. Ojo que hay cambios en el punto anterior a la meta de las motos y Lorenzo supera a Cox. Le mete 39 segundos en el kilómetro 307. Puede ganar su primera etapa en el Dakar

Las fotos de Loeb tras el accidente. Imágenes de ASO

Loeb, otra vez parado. La organización informa que Seb reanudó la marcha tras su vuelco, como se vio al pasar por el primer punto de paso, pero ahora se ha vuelto a detener. Está varado en el kilómetro 63 de la especial. Mal rollo.

Loeb, tras el vuelco. Vídeo del francés poco después de su accidente en el kilómetro 12 de la especial de coches

Moraes cede algo con Ekstrom. El sueco va muy fuerte y le mete medio minuto más al brasileño en el punto del kilómetro 69 de los coches. También Guthrie está más lejos de su compañero en Ford. Vaya con Mattias

Nani Roma y Cristina Gutiérrez ya salieron. Fueron repescados. Compiten y hasta pueden ganar etapas, como ocurrió por ejemplo con Danilo Petrucci en motos hace unas ediciones, pero sus tiempos no cuentan para la general. Van perdiendo algo más de un minuto con Ekstrom en el punto del kilómetro 36 de los coches

Loeb habría volcado. Según la información en Arabia Saudí, Seb tuvo un vuelco en el kilómetro 12. Por eso estuvo parado cinco minutos. Pero pudo solucionarlo a toda velocidad y llegó al kilómetro 36. Aquí, las pruebas gráficas

Una leyenda dando consejos. Ickx suele pasarse por el Dakar. Habla y escucha. Un grande (también como persona). Aquí en el repostaje de las motos.

Al-Attiyah, bien con Al Rajhi y Lategan... pero no tanto con Ekstrom. Llegan las primeras referencias de los coches en el kilómetro 69 y el sueco se destaca. Le mete ya 2:59 a Serradori, 3:10 a Al-Attiyah, 4:40 a Lategan y 8:45 a Al Rajhi. El saudí está pagando abrir y el qatarí le mete más tiempo. Tampoco Lategan va muy bien

Guthrie, el apoyo de Ekstrom. Tras las bajas de Carlos Sainz y Nani Roma, a Ford sólo le quedan dos balas en competición. El sueco Ekstrom es su candidato a ganar, pero tiene la ayuda del estadounidense Guthrie, que empezó bien la etapa, a 1:10 de su compañero en el kilómetro 36 de los coches. Debe estar cerca porque si el nórdico tiene alguna incidencia.

Moraes, el 'tapado'. Lucas sí ha empezado bien, a sólo un segundo de Ekstrom en el kilómetro 36 de los coches. El brasileño sufrió, pero salvó las dificultades y puede ir a más. Nadie le descarta.

Problemas para Loeb. Efectivamente, Seb tuvo problemas en los primeros kilómetros y su tiempo de paso por el kilómetro 36 lo certifica. El francés pasa perdiendo 8:17 con Ekstrom. Con Al-Attiyah serían más de siete minutos. A ver la evolución

Comparación de paso por las dunas. Vídeo de ASO de la etapa de ayer y las diferencias de estilo al pilotar

Cox y Santolino, al frente. Los dos siguen mandando en la etapa de motos. El sudafricano, eso sí, se destaca un poco respecto al español. Llegan al punto del kilómetro 242 y le mete 1:37 al salmantino. Le subió la renta medio minuto. Con Brabec está casi igual, en torno a los tres minutos. Con Tosha son 3:58. Más segundos, pues abrir pista se paga

Ekstrom puede con Al-Attiyah. Mattias es la gran baza de Ford tras el KO de Sainz y Roma. El sueco empieza bien. Llega al primer punto de paso de los coches, en el kilómetro 36, y le mete 50 segundos a Nasser. Interesante

Brabec, forzando. En motos, Ricky va a tope. Sabe que Sanders está 'atrapado' en el grupo cabecero, abriendo, y él puede apretar. Así, sube la ventaja con ellos. Llega al kilómetro 242 con un minuto justo de renta sobre Tosha.

Loeb se tuvo que parar. La organización informa que Seb, cumplidos los 10 kilómetros de especial, debió parar su Dacia. Cinco minutos después, se puso en marcha de nuevo. Ay, ay, ay

Al-Attiyah, al ataque. Como se esperaba, Nasser empieza con fuerza. El qatarí llega al punto del kilómetro 36 de los coches y le endosa ya 1:15 a Lategan. Es una zona de altas velocidad. Toca volar a por el Dakar

La hora del bocadillo. Vídeo de ASO de varios pilotos de motos en el repostaje. Da tiempo a comentar la juega, comer algo y descansar, que falta hace

Lategan sí va fuerte. Henk, el líder, llega al kilómetro 36 de los coches y le mete 2:16 a Yacopini. El sudafricano no ha visto en una igual en su vida. Y lo sabe

Al Rajhi no empieza tan fuerte. El saudí no ha tenido el mejor comienzo en coches. Llegan las primeras referencias y Yacopini le mete más de un minuto (1:03) en el kilómetro 36. Baciuska sólo perdió 5 segundos, abriendo, con el argentino.

Sigue el trío liderando. En motos, sin cambios entre los que abren pista, con Schareina, Howes y Sanders haciendo camino y pillando las bonificaciones. Ninguno se escapa. Llegaron ya al kilómetro 242 de la especial.

Las motos pasaron el repostaje. En el vídeo de ASO se ve cómo recargan combustible para ir a por la segunda parte de la especial.

Cox y Santolino, firmes. Los llegaron al punto del kilómetro 202 en motos y siguen mandando. El sudafricano amplió ahora su renta con Lorenzo, y con los demás. Le mete 1:06 al español. Con Brabec la renta es ya de 2:55

Preciosas fotos de trazadas. No son de hoy, pero da igual. Vía ASO

Brabec, al ataque. Pues llegó la ofensiva de Ricky. El último campeón en motos aprovecha el reagrupamiento de los primeros para forzar y ponerse al mando, metiendo tiempo a todos. El estadounidense alcanza el kilómetro 202 y le saca 17 segundos a Schareina. Le ha endosado un minuto y medio en pocos kilómetros.

Abrir empieza a penalizar a Tosha. Los primeros en partir en las motos llegan ya al punto del kilómetro 202. Se mantiene el grupo de Schareina, Sanders y Howes abriendo pista. Eso hace que pillen bonus, pero los de atrás los están recortando. Así, ahora el valenciano le saca sólo 13 segundos a Luciano Benavides

Santolino y Cox se mantienen. Llegan los dos al kilómetro 160 de las motos y sigue mandando el sudafricano, con 47 segundos sobre el salmantino. Tosha los recortó algo.

Así es Lucas Moraes. Vídeo-entrevista de ASO, en inglés, para conocer mejor a una de las grandes promesas (o jóvenes realidades) del Dakar en coches. Es un potencial ganador

Buena posición de salida para Nasser. Al ser una etapa corta, ha sido recortada porque las tormentas estropearon la pista (versión dada por la organización), Al-Attiyah tiene una buena ocasión de ganar tiempo a Al-Rajhi y Lategan, que parten delante. Loeb, que sale algo más atrás, es candidato al triunfo parcial. Como Ekstrom. Al haber pocos kilómetros, el espacio a la sorpresa en los coches, entra dentro de lo posible.

Algunos de los clásicos que siguen. Aquí varios coches del Dakar Classic. Bellezas

ARRANCAN LOS COCHES. Al igual que las motos, orden de carrera 'clásico', partiendo cada tres minutos del primero al décimo, cada dos del 10º al 20º y, luego, cada minuto. Empieza Baciuska, el ganador de la etapa 2 tras las numerosas penalizaciones. Después, Al Rajhi, Yacopini, Lategan, Al-Attiyah, Serradori, Loeb, Ekstrom...

Branch no puede con Tosha. Pues llega la confirmación del gran tramo de Schareina camino del kilómetro 160 de las motos. Ross Branch, que iba metiéndole casi medio minuto al español, ahora está 18 segundos por debajo. El de Honda sigue liderando y pinta que lo hará hasta que lleguen ahí Santolino y Cox.

Ir en grupo... provocará pocas diferencias. Lo malo de esta situación en motos para Schareina es que Sanders puede controlar. Al ir los tres, Howes también está, en grupo, es dificíl que Tosha le meta más de esos seis minutos al líder. Además, lo de atrás podrán forzar y los ganarán tiempo. Lo positivo es que el valenciano tiene media etapa para coger bonificaciones.

Tosha caza a Howes y Sanders. Los primeros en salir de las motos alcanzan el siguiente punto de paso, el del kilómetro 160. La buena noticia es que Schareina fue fuerte en ese tramo y atrapó en pista a Howes, que había salido tres minutos antes, y a Sanders, que lo hizo con seis de antelación. Por lo tanto, el valenciano ya abre pista junto a ellos. Coge algún bonus.

Canet sigue bien. El novato de motos pasa por el kilómetro 118 y pierde 3:27 con Cox. Está en cronos de los mejores y hasta le mete tiempo a Howes, Van Beveren... o el líder Sanders.

Cox puede con Santolino. Pues el sudafricano arrebata el primer lugar al salmantino en el punto del kilómetro 118. Le mete ahí 58 segundos al español, al que endosó 1:04 en esta zona. Eso sí, Lorenzo es segundo, delante de Branch, Tosha...

Así remolcaron a Nani. Vídeo de ASO del camión de asistencia tirando con una eslinga del Ford de Roma. Por lo tanto, el catalán está fuera de la clasificación, pero le cambiaron el motor y podrá seguir. Busca ayudar a sus compañeros

Brabec, más cerca. Pues Ricky también aprovecha los 'problemas' de Sanders. En el kilómetro 118 de las motos, se pone a 1:06 de Branch y endosándole 4 minutos al australiano. El último campeón reacciona

Al Rajhi y Al-Attiyah, rezando. Imagen de ayer, del saudí y el qatarí, rezando en plena etapa. Son rivales en pista, pero se unen religiosamente.

Branch puede con Schareina. Como se preveía por los puntos anteriores, Ross se pone primero en la especial de motos, provisionalmente y a falta de Santolino o Cox, y le mete 27 segundos a Tosha en el kilómetro 118. Y 5:21 a Sanders. Ross, al ataque

Fotón. Más que foto, es un fotón de ASO. El rayo lo titulan. Impresionante

Sanders cede... y Tosha lo aprovecha. Vaya, pues respiro para los rivales de Daniel en motos. El australiano tuvo problemas abriendo pista y Howes le ha cazado. Más atrás, Schareina viene fuerte y se pone primero en el punto del kilómetro 118. Ahora, el valenciano le endosa 1:56 a Howes y 4:54 a Sanders. Eso sí, el 'aussie' y el americano pillaron bonus.

Preparados, listos, ya. Fotos de varios pilotos de motos ajustando sus equipaciones antes de salir a la especial. Vía ASO

Gran relato 'dakariano' de Marc Solá. En la serie de 'batallitas' del Dakar, hoy es el turno de Marc Solá. Se titula: "La novatada". Son un lujo

Canet, peor que Docherty. Edgar ha empezado cediendo tiempo con su rival en Rally 2. El joven español pierde 2:54 con Santolino en el kilómetro 69 de las motos. Docherty, 1:58

Santolino, primero!!! Lorenzo llega al segundo punto de paso de las motos, el del kilómetro 69 y arrebata el lugar de cabeza a Sanders. Le mete 44 segundos al australiano, al que ha recuperado más de minuto y medio en esta zona. Eso sí, Cox, a sólo 6 segundos del salmantino. Excelente el español.

Alta velocidad. No es el AVE, es Michek. Así van las motos en este inicio de la etapa 3, a todo gas.

La ofensiva de Brabec debe esperar. Ricky, campeón del año pasado en motos, no está siendo tan incisivo con en otras ocasiones. Se esperaba un ataque en esta etapa, dados los triunfos de Sanders y el hecho de que Daniel abra pista, pero, por ahora, el estadounidense pierde 1:34 en el segundo punto, el del kilómetro 69, casi lo mismo que en el del kilómetro 36.

Recuperan algo a Sanders. Este inicio de especial es rápido y los que abren ya están en el segundo punto de paso de las motos, el del kilómetro 69. Ahí, le ha costado un poco más a Daniel, que ve como le recortan la renta. Howes se pone a 16 segundos; Branch, a 28 y Schareina, a 1:56. Tosha le ha limado medio minuto, más o menos como el resto. Eso sí, al abrir, el oceánico se llevó el bonus

Santolino, segundo tras Sanders. Bueno, pues ya hay primeras referencias en motos. Llegaron los que partieron arriba al primer punto de paso, el del kilómetro 36. Sanders, pese a abrir, es primero, y además se lleva el bonus. Le sigue Santolino, a 36 segundos. Canet, a 1:58. Schareina, a 2:20

Hay bonus. Por cierto, que hay bonus 'normal' en la etapa de motos. Se otorga 1 segundo por kilómetro al que va abriendo pista. Es para compensar ese hándicap

El análisis del adiós de Sainz. Enrique Naranjo cuenta todo lo que se vivió en el KO de Carlos y su marcha del Dakar: "Es una de mis grandes decepciones"

Así salía Canet. Vídeo del novato español derrapando en la arrancada. Ahí faltó tracción. Gas a tope

¿Error en los tiempos? Aparecen los primeros parciales en motos y Sanders los estaría metiendo una minutada. Vamos a esperar a confirmar...

Así salía el rival de Canet. Vídeo de ASO del momento del inicio de la especial de motos para Docherty, que le disputa la victoria en Rally 2 a Edgar Canet

Arranca Santolino. Lorenzo ya está en marcha. Partió en el puesto 11, justo dos minutos por detrás de Canet. Lorenzo está siendo fiel a sí mismo: sólido a un ritmo regular. Eso le está valiendo para subir posiciones en la general.

Los coches tendrán que esperar. Al ser una etapa recortada, los vehículos de cuatro ruedas tardarán en salir. El primero será Baciuska, a las 8:10, hora peninsular española. Hubo lluvia de penalizaciones después de la especial y el lituano fue el sorprendente ganador. Consumó su remontada... en los despachos.

La noche queda atrás. Así salió Tosha del campamento. Debido al frío, están resguardados y sólo cogen la moto cuando deben partir al inicio de la especial. En Honda, hay ánimos para batir a Sanders

Sale Edgar Canet. El novato español lo está haciendo fenomenal. En esta etapa parte en décima posición, con lo que puede crecer en la general. Ya todos lo ven como un candidato a ganar en Rally 2, su categoría dentro de las motos. Uno de sus rivales, Docherty, partió antes.

Ahí sale Branch. El Ferrari del Kalahari, como le llaman, comienza la especial. Ross está rindiendo bien y hoy puede limar tiempo a Sanders

Sale Tosha. Schareina parte en tercer lugar en la especial. Empezó Sanders, luego, Howes y ahora el español. No es una mala posición al ser una etapa corta. Tras él, vienen Van Beveren, Branch...

A vista de pájaro. El helicóptero del Dakar ya está en marcha, lo que suele indicar que la etapa ya ha empezado. Aquí, nos muestran un poco del terreno del día: empezamos entre montañas

Salen las motos. Empieza la especial con Daniel Sanders arrancando. A ver si sigue ganando, pues lleva tres victorias seguidas. Hoy, al abrir, lo tiene más complicado.

Oportunidad para recortar a Sanders. Hoy, en motos, el orden de salida es el 'clásico': cada tres minutos entre los diez primeros; cada 2, del 10º al 20º y, luego, cada minuto. Abre pista Sanders, el líder, con lo que los de detrás tendrán opciones de ganarle tiempo. Eso sí, es un buen día para hacer camino delante, porque es una etapa corta.

Salen de noche. Los pilotos de motos dejan el campamento de noche para hacer el enlace hasta el comienzo de la especial