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Pedro Acosta ha terminado en séptimo lugar tras el Gran Premio de Alemania de este fin de semana. El de Murcia ha sumado un total de nueve puntos que le permiten irse al parón de verano en sexto lugar en la clasificación del Mundial de pilotos. Tras la carrera en Sachsenring, el 'Tiburón de Mazarrón' se ha mostrado crítico con el rendimiento en lo que va de temporada y pide una reacción a su equipo.
El de KTM ha atravesado un fin de semana difícil en Alemania, pero él mismo ha reconocido que han terminado mejor de lo que él y su equipo se esperaban. Aun así, Acosta no se conforma y ya centra la mira en la cita de Silverstone que tendrá lugar a la vuelta de verano el fin de semana del dos al cuatro de agosto.
Desde el sábado se le empezó a complicar el Gran Premio de Alemania a Pedro Acosta. El español se cayó e hizo una escapada a la grava a tan solo tres vueltas del final de la carrera al Sprint, esta salida le provocó que acabase en la última posición. "Día difícil y con varios problemas, toca analizar y preparar la carrera de mañana", declaraba el murciano en su cuenta de X tras su caída.
Una vez llegado el domingo, el 'Tiburón de Mazarrón' salía en décima posición y buscaba remediar el mal resultado del día anterior, pero en un comienzo todo apuntaba a que no mejoraría. "La primera vuelta ha sido desastrosa, me he puesto el 15 o así. A partir de ahí, el ritmo de remontar y los adelantamientos han sido como en los viejos tiempos", confesaba Acosta.
Además, en lo que respecta al estado de su moto, la suerte tampoco le acompañó en Sachsenring. El de Murcia tuvo que hacer frente a adversidades en su moto que él no podía controlar y le influyeron en su desempeño en la carrera. "Hemos tenido un problema fuera de mí, de la moto y de todo, y eso me ha obligado a pilotar mucho más metido en la moto", comentó el de KTM. A pesar de estos problemas, Acosta destacó el buen ritmo que acabó teniendo la moto y que no consigue entender.
Una vez terminado el Gran Premio de Alemania, el noveno de la temporada, Pedro Acosta ha logrado mantener el séptimo puesto en el Mundial, aunque se empieza a alejar de los de arriba y ya se encuentra a 112 puntos del nuevo líder, Pecco Bagnaia. A la hora de puntuar su desempeño en estas carreras el de KTM no duda en suspenderse: "Me pongo un 4,5. Tenemos que ser realistas, nos podría haber ido mucho peor y también mucho mejor".
El murciano recuerda sus caídas en Le Mans, Barcelona y Assen, las cuales le han hecho perder puntos y alejarse así de posiciones más altas. "Nadie me ha metido en la boca del lobo, ahora me toca a mí abrirle la boca al lobo y sacar la cabeza", asegura el rookie que no se quita presión.
Nadie me ha metido en la boca del lobo, ahora me toca a mí abrirle la boca al lobo y sacar la cabeza
Ahora en MotoGP toca un parón de verano hasta el Gran Premio de Silverstone, pero las vacaciones de Acosta se van a centrar en trabajar para volver mejor que nunca. Para ello va a viajar a la fábrica de KTM en Austria para conocer a fondo la estructura de su escudería. El de GasGas Tech3 asegura tener viaje de ida pero no de vuelta, ya que se quedará allí todo el tiempo que sea necesario para revertir la situación.
Se le escapa el récord
Esta carrera era la última oportunidad que tenía Acosta para convertirse en el piloto más joven en ganar una carrera del Mundial MotoGP. Este hito seguirá en posesión de Marc Márquez, que en el año 2013 se alzó con su primera victoria en la categoría reina del motociclismo con tan solo 20 años y 63 días.
Con esta noticia el de KTM parece haberse quitado un peso de encima que llevaba arrastrando desde hace tiempo. "Mejor, así ya no dais más la matraca con eso. Os ponéis un poco pesados con estos temas", contestó el 'Tiburón de Mazarrón' al ser preguntado por el récord de Márquez.
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