Jorge Martín: "El adelantamiento a Bagnaia ha sido bonito"

Jorge Martín estaba satisfecho y feliz con su victoria en el Sprint de MotoGP en Alemania. El líder aumenta su renta y, de paso, corta la racha triunfal de Pecco Bagnaia, al que superó en pista en un ángulo complejo.

Frenar la racha de Bagnaia.

"Yo, al final, lo que hago es aprovechar las oportunidades. Hoy era una, está claro. Ha habido un momento, al principio de carrera, que pensaba que no tendría la oportunidad de ganar. Me he rehecho muy rápido, he conseguido pasar a Miguel y, luego, a Pecco en un lugar en el que no me esperaba, para nada, poder adelantar, porque la curva 8 es una curva difícil. Estoy contento, ha sido bonito, creo. A raíz de ahí, he usado un pelín más la goma en las tres primeras vueltas, para adelantar, y, luego, lo he pagado al final. Pero, aún y así, he conseguido hacer esa diferencia, poquito a poquito. No como otras veces que consigo romper la carrera, sino tranquilamente, ir haciendo distancia, pero gestionando mucho. Para mañana, será una carrera muy larga, sufriremos mucho de consumo de gomas, tanto trasera como delantera. Veremos hasta dónde podemos llegar".

Expectativas carrera larga.

"No lo sé. Más complicada no lo creo, igual de complicada, porque hoy era muy difícil. Temperaturas más bajas nos pueden ayudar a nivel de consumo. También, con la media trasera nos puede ayudar a nosotros, las Ducati, a consumir menos la delantera, porque veo que la Aprilia sufre menos de delante. Quizá tienen menos agarre de atrás, pero consiguen usar menos la goma de delante. Ahí va a ser la diferencia para ganar mañana".

Opciones de Marc Márquez.

"Si alguien puede hacerlo, saliendo el 13, es Marc. Veremos. Será una carrera muy larga. Está claro que tiene tiempo incluso para llegar, pero es difícil porque para adelantar tienes que usar más la goma y cuando llegue a una posición decente, seguro que ha gastado un poco más que el resto, pero si alguien puede hacerlo es él".

Ir delante y sufrir menos con las presiones de las gomas.

"Yo he sufrido porque, normalmente, llegas a régimen en la vuelta 4-5 yo en la primera vuelta ya estaba en régimen. Eso significa que se te va a disparar. Había calculado para ir primero y estaba tercero. Esa primera vuelta ya me ha roto los esquemas. Era consciente de eso y he pilotado en función de eso, de llevar una presión alta. Con esta nueva generación de gomas, en esta pista, está siendo complicado: no puedo inclinar, no puedo hacer ángulo, en cuanto hago ángulo, pierdo la rueda delantera. Así que me centro en frenar fuerte y en acelerar pronto. La presión se ha mantenido, es muy difícil bajarla. Se me ha quedado alta, con el calor, pero seguro que los de detrás han sufrido más".

Bastianini ni intentó pasar a Bagnaia.

"Bueno, eso, al final, se lo tienes que preguntar a él, no a mí. Yo me centro en mi carrera y en intentar ganar".

El adelantamiento a Pecco.

"Ya justo en la vuelta de antes había visto que él iba guardando mucha goma. Yo he dicho: 'Pues yo no lo voy a guardar'. Y he hecho la curva 8 como si fuera un intento de vuelta rápida. Ya he visto que podía haberle pasado en la vuelta anterior. He levantado la moto, estaba cerca, he corregido el cuerpo para no tocarnos, porque obviamente lo que no busco es el o, pero creo que hasta él se ha quedado un poco desconcentrado en ese momento. Luego, he visto que, en seguida, Oliveira estaba segundo. No sé si ha sido a raíz de mi adelantamiento o por otra cosa".

Pecco ite estrategia equivocada.

"Es que nunca sabes. Igual tira mucho al principio y le cogemos al final. Las cosas pasan como tienen que pasar y fuera".