McLaren contradice a Norris y reconoce el mérito de Verstappen: "Fue impresionante"

Max Verstappen firmó en Brasil una remontada histórica que acabó con victoria. El neerlandés salía desde la decimoséptima posición y acabó imponiéndose al resto de pilotos para volver a subir al cajón más alto del podio diez carreras después. Lo que parecía ser, por las posiciones de salida, una prueba muy favorable para McLaren y sobre todo para Lando Norris, terminó de la peor manera posible para sus intereses.

Tras la hazaña del neerlandés, el '4' destacó la importancia de la suerte en lo que había logrado, y señaló que no se debía a un asunto de talento. Esto podía ser fruto de la frustración al ver como se escapaba entre sus manos una gran oportunidad para él y gran parte de sus opciones para hacerse con el campeonato. Por el contrario, su jefe de equipo Andrea Stella quiso felicitar al tricampeón del mundo por lo que hizo en Interlagos y analizó la situación tan difícil que tienen los de Woking por delante en las tres pruebas que quedan para que acabe la temporada.

Reconocimiento a Verstappen

Las declaraciones del inglés fueron muy polémicas, pues con solo suerte no se pasa del decimoséptimo al primer puesto. Stella, en representación de todo McLaren, optó por otra forma de encajar la derrota: "Lo primero que me gustaría decir es felicitar a Max por una de las mejores victorias de su carrera. Fue muy impresionante desde la salida, una gran conducción y también un gran ritmo, porque avanzó gracias al ritmo". Esta postura es más elegante que la que usó en una primera instancia el '4', pues más tarde él también le felicitó por Instagram.

La bandera roja favoreció notablemente a los de Milton Keynes, de ahí que Lando cargase contra la norma de cambiar neumáticos gratis en esta situación y hablase de suerte. "Gracias a la valiente decisión de no parar en una situación con bandera roja y quedarse con neumáticos que estaban relativamente desgastados en ese momento, esto jugó en beneficio de Max y Alpine", declaró el 'team principal', dando así un punto de vista distinto al que dio su piloto en caliente.

Un duro resultado para McLaren

Una decisión puede cambiar totalmente una carrera, en este caso así fue. Aún así, desde Woking no se arrepienten: "Apoyo las decisiones que tomamos porque llegaron con el pleno acuerdo de los pilotos y el muro de boxes. Personalmente, no me siento muy cómodo dejando un coche en pista con neumáticos muy desgastados con tanta agua. Sin la bandera roja, estaríamos hablando de una carrera diferente". Aunque también da algo de razón a aquellos que dicen que fue un error y que al jugarse tanto deberían haberse quedado en pista.

Ahora se encuentran en una situación límite, pues a pesar de seguir en lo más alto de la clasificación por equipos, Max puede convertirse campeón en la próxima prueba en Las Vegas. "En cuanto al campeonato de constructores, no cambia nada y esa siempre fue nuestra prioridad. Incluso cuando había que apoyar a un piloto en lugar de a otro, siempre era secundario maximizar el campeonato de constructrores. En lo que respecta a los pilotos, para Lando nunca hubo una presión especial. Para ser sincero, estábamos disfrutando de este lucha", analiza el italiano.