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Después de hacer un estreno más que decente en el Dakar 2025, con un cuarto puesto de Nasser Al-Attiyah y los triunfos en el Rally de Marruecos 2024 y el Abu Dhabi Desert Challenge 2025, el equipo Dacia afronta desde ahora el periodo clave de su segundo año. Con Nasser Al-Atityah con un nuevo título mundial bien encarrilado, las miras de los ses están puestas en Arabia Saudí.
Allí, a partir del 3 de enero, luchará por el triunfo en el Dakar, ya sin las dudas propias del primer asalto. MARCA compartió una jornada con el equipo en el Nasser Camp, la finca del catarí en Cataluña donde, sobre todo, se palpaba confianza.
Su team principal, la sa Tiphanie Isnard, lo dejó claro: “Nuestra expectativa para el Dakar 2026 solo puede ser ganar. Nos planteamos la temporada mundialista como de aprendizaje, pero después de dos rallies hemos visto que somos muy competitivos, tanto en Abu Dhabi como en Sudáfrica, que era nuevo para todos. Vamos a intentar rematar el Mundial y prepararnos bien para el Dakar”.
Nuestra expectativa para el Dakar 2026 sólo puede ser ganar
El aprendizaje de 2024 y lo que va de 2025 dará lugar a algunas modificaciones en el Dacia Sandrider: “Hemos mejorado en la transmisión, en el motor… hemos hecho el coche más resistente y nos vamos a poder centrar en aumentar las prestaciones. No son grandes cambios, son más evoluciones, lo cual es una buena señal. El coche nació bien, rindió bien desde el principio, no necesita cambios radicales aunque sí introduciremos algunos importantes en Portugal en materia de motor, con una gasolina nueva. Ahora vamos con gasolina sostenible y queremos hacerlo con combustible sintético, que requieren de nuevas leyes de control del motor. Vamos a mejorarlo también para dar máss respuesta en bajos, que es algo que pidieron los pilotos”, explica.
Además, el programa Dacia en general va a dar pasos adelante… en todos los sentidos: “Ahora tenemos que validar todas las evoluciones que hemos preparado para el coche de 2026, el verano es un momento clave. Iremos a hacer test a Portugal y a Marruecos, después nos centraremos en la lucha del Mundial pero esta fase es clave porque después del Rally de Marruecos apenas hay un mes para dejar el coche listo para el Dakar. Isnard tampoco descarta sumar un miembro más al equipo: “Siempre buscas reforzar el equipo, con pilotos… y también con ingenieros. Un cuarto integrante sería un buen refuerzo, sería una buena opción, sí” reconoce.
Al-Attiyah ve al equipo en buena línea
Nasser Al-Attiyah fue uno de los que no tuvo dudas. Desde el primer test, hace justo ahora un año y en el que este periódico también estuvo presente, el pentacampeón detectó que el coche era ganador: “Absolutamente. Y se ha visto porque ganamos nuestra primera carrera [Marruecos 2025]. En el Dakar tuvimos algo de mala suerte, luego ganamos en Abu Dhabi y en Sudáfrica Seb peleó por luchar y nosotros lo habríamos hecho de no ser por una penalización”.
¿Y qué necesitan para dar ese paso final? Nasser lo tiene claro: “Más kilómetros. Ahora estamos probando aquí , luego iremos a Portugal a hacer test, Marruecos, las dos carreras… estamos en buena línea”, reconoce. Además, la llegada de Lucas Moraes para un cuarto coche reforzará las opciones del equipo: “Un cuarto coche ayudaría mucho. Cuantas más posibilidades tengamos, mejor”.
Cristina Gutiérrez: "El coche está preparado para ganar"
De la misma opinión es Cristina Gutiérrez está convencida de que el equipo Dacia está ya listo para ganar el Dakar: “Para cualquier equipo nuevo el primer año es muy difícil. Nadie ha ganado a la primera, con eso se dice todo. El segundo año tiene que ser la confirmación del trabajo. Todos estamos más a una. El primer año funcionó ya muy bien pero con más experiencia todo funciona mejor normalmente”.
La burgalesa no tiene dudas: “El coche está preparado para ganar, el equipo también y hay muchas ganas. Luego hay muchos factores que no se pueden controlar y hay equipos que están muy preparados. Va a ser muy competido, pero eso lo hace más interesante”.
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