Hace casi exactamente un año Mitsubishi renovaba el Colt, su modelo urbano, aprovechando las sinergias con Renault con las que ha desarrollado esta séptima generación. Arrancaba su comercialización con las versiones gasolina e híbridas. Pues bien, ahora llega la tercera variante... y la que puede ser más interesante si buscas ahorrar.
Habrá que esperar sólo hasta septiembre para poder optar por la versión GLP del Mitsubishi Colt. Una variante que combina dos tipos de combustible: la gasolina y el gas licuado de petróleo. Y, como es habitual en todos los coches con este sistema de propulsión mixta, tenemos tres ventajas.
Antes de desentrañarlas, hay que decir que el Mitsubishi Colt 100T GLP equipa un motor MPI-T turbo de tres cilindros y 1,0 litros con 100 caballos de potencia y 170 Nm de par (10 caballos y 10 Nm más que el anterior) asociado a un cambio manual de seis velocidades.
El GLP es un carburante notablemente más barato que la gasolina.
Las tres ventajas del GLP
El doble sistema de combustible gasolina + GLP permite al Mitsubishi Colt 100T disfrutar de una autonomía ampliada, que el fabricante establece en más de 1.000 kilómetros por cada repostaje. Respecto a la gasolina, el precio del gas licuado GLP es un 45% más barato (unos 0,85 euros por kg frente al 1,5 euros de la gasolina) por lo que el ahorro si empleamos este segundo carburante es considerable.
La tercera ventaja viene directamente dada por su naturaleza ecológioca, ya que la tecnología GLP se beneficia de la etiqueta ECO de la DGT (que no tienen los gasolina)... por un precio menor que las versiones híbridas que también disfrutan de ese reconocimiento.
De hecho, el precio del Mitsubishi Colt 1.0 T GLP (que únicamente se ofrece con el acabado de Motion) resulta bastante razonable respecto al de gasolina convencional, ya que sus 17.200 euros (con descuentos y financiación incluidos) son apenas 800 euros más que (menos de lo que costaría transformar a GLP uno de gasolina).
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