Así es la increíble pantalla que montarán los BMW a todo lo ancho del parabrisas

No estamos hablando de tecnología que vaya a aparecer dentro de no se sabe cuántos años, ya que el sorprendente y nuevo avance tecnológico que acaba de mostrar BMW en el Consumer Electronics Show (CES) de Las Vegas va a ser una realidad a final de 2025. Con una buena noticia añadida: estará disponible en toda la gama del fabricante alemán con independencia de su precio o su sistema de propulsión, y no solo en los modelos más lujosos.

Se trata del BMW Panoramic Vision, que ofrece información en la parte inferior y a todo lo ancho del parabrisas. De momento la única opción para tener información proyectada en los coches actuales es el Head-Up Display. Pero este solo puede ser visto por el conductor, mientras que el Panoramic Vision estará visible para todos los ocupantes del coche.

Información en tres bloques

La información, que aparece sobre una superficie impresa en negro en esta sección inferior del parabrisas, se divide en tres bloques. A la izquierda ofrecerá la información más relevante para la conducción, mientras que en el centro y en la derecha esta será totalmente personalizable. Además, para su desarrollo los laboratorios de usabilidad del Grupo BMW han realizado clinics con unos 3.000 clientes para asegurarse de que esta nueva tecnología es práctica y fácil de usar.

Esto no será en los próximos BMW el sustituto del Head-Up Display, ya que este también avanza y ofrecerá información 3D de navegación integrada y de la conducción automatizada. Y de esta forma lo que el conductor vea en el Panoramic Vision y en la información proyectada estará coordinado para complementarse, sin informaciones redundantes.

Para seleccionar la información que queremos en el BMW Panoramic Vision bastará con seleccionar el contenido en la pantalla central retroiluminada y deslizarlo con un movimiento del dedo a la pantalla superior.

También se ha aprovechado para evolucionar el volante y para introducir interruptores hápticos para los limpiaparabrisas, los intermitentes, los espejos retrovisores, el control del volumen, los selectores de marcha y la luneta térmica. Otras funciones, como el teléfono, el sistema multimedia o la navegación conservarán controles táctiles u operables mediante comandos de voz.

Asistente más 'inteligente'

Respecto a estos comandos de voz, en la marca bávara aseguran que han mejorado las capacidades del BMW Intelligent Personal Assistant. El sistema entenderá órdenes más completas a las actuales, como "llévame a una estación de carga que esté cerca de una tienda de alimentos". Y también aprenderá de nuestra forma de conducir o nuestras rutas habituales. De esta forma, si el conductor activa de vez en cuando el Modo Sport el sistema entiende que le gusta este tipo de conducción más apasionante y le sugerirá que lo conecte cuando la ruta propicia sea adecuada. Si esta sugerencia se repitiera en varias ocasiones y nunca le hiciera caso, el sistema dejaría de invitarle a poner este modo deportivo.

Todas estas soluciones no hubiesen sido posibles sin el nuevo sistema operativo BMW Operating System X, una actualización del System 9 que aún podrá ser más mejorada y ampliada con funciones adicionales. Este sistema operativo es el que ha hecho posible el funcionamiento y la coordinación del Panoramic Vision, la pantalla proyectada opcional, la central y el volante multifuncional. Y lo explican con el ejemplo de una llamada, que mostraría un gráfico en el BMW Panoramic Vision mientras un símbolo en el volante que antes no era visible se ilumina en verde, permitiendo aceptar la llamada o rechazarla.

Nos ponen para terminar otro ejemplo: cuando pongamos un destino en el navegador la guía se mostrará en el Head-Up Display, pero la información complementaria sobre las carreteras por las que vayamos a transitar y las intersecciones que encontraremos en nuestro camino aparecerán en el BMW Panoramic Vision.