Estas maravillas podrían ser tuyas por mucho menos de lo que imaginas
Coches Clásicos y modelos míticos al alcance de cualquiera

Los prototipos más raros y curiosos de la historia
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Así se estropea el coche más bonito del mundo si no lo mueves
Muchas personas sueñan con tener alguna vez en su vida un precioso Ferrari rojo, un codiciado Porsche 911, un mítico Lancia Delta HF Integrale de los 90 o un Volkswagen Tipo 2 de los antiguos (el clásico Bulli) para volver a sentirse libres como los 'hippies' de los años 60. Muchas de esas personas piensan que esos sueños son inalcanzables porque dan por hecho que son vehículos demasiado caros y sólo unos pocos afortunados pueden permitírselo. Pero se equivocan.
Miles de automóviles como estos, clásicos y joyas de la automoción que son irados por millones de apasionados de las cuatro ruedas en todo el mundo, se subastan cada año y cambian de manos constantemente por mucho menos de lo que se piensa. No hay que vender un riñón ni hipotecar la casa para comprar algunos de estos automóviles.
La mayoría cuesta menos que cualquier coche nuevo de los que vemos en los concesionarios o en los catálogos de las marcas. Y casi todos tienen un enorme valor residual, lo que garantiza que no perderemos dinero cuando decidamos desprendernos de ellos. En algunos casos incluso haremos un buen negocio gracias a su revalorización en el mercado de coches clásicos e históricos.
Para demostrártelo, hemos seleccionado algunos modelos que acaban de ser vendidos por la casa de subastas Classic Car Auctions, entre ellos el BMW 1602 de 1972 con el que Jay Kay, líder de Jamiroquai, aprendió a conducir hace más de 30 años. Y esta subasta se ha celebrado en Reino Unido, donde el mercado de coches clásicos es inmenso y se les da un enorme valor a los automóviles antiguos. Probablemente en España los encontrarás mucho más baratos. Sólo hay que saber dónde buscar.
Porsche 944 Lux (3.900 euros)

Ford Sierra XR4X4 (6.800 euros)

Alfa Romeo Spider 2000 (9.600 euros)

Renault 5 GT Turbo (9.600 euros)

Ford Sierra XR4i (9.700 euros)

Volkswagen Golf GTi Mk 1 (11.400 euros)

Porsche 968 Sport (11.700 euros)

BMW M5 (12.700 euros)

Mitsubishi Lancer EX 1.8 Turbo GSR (14.300 euros)

Land Rover Range Rover P38 HSE (14.800 euros)

Audi Ur-Quattro Turbo (15.800 euros)

Ford Mustang Convertible (16.100 euros)

Renault 5 GT Turbo Phase 2 (16.700 euros)

Volkswagen Golf GTi Mk 1 (17.600 euros)

Nissan Fairlady ZL 2+2 (18.300 euros)

BMW 1602 (18.900 euros)

Aston Martin DB7 V12 Vantage (19.500 euros)

Lancia Delta HF Integrale (20.000 euros)

Porsche 911 (996) Tiptronic S Convertible (21.500 euros)

Porsche 911 (997) Carrera 2S (24.700 euros)

Renault Clio Sport V6 (25.000 euros)

BMW M635 CSi (27.200 euros)

Ford Escort Cosworth Rally Car (27.500 euros)

Aston Martin DB7 Vantage Coupe V12 (28.500 euros)

Mercedes-Benz 500E (31.600 euros)

Ford Mustang Convertible de 1968 (31.600 euros)

Porsche 911 (996) Turbo (34.400 euros)

Alfa Romeo GT 1600 Junior (34.700 euros)

Alfa Romeo Montreal (37.800 euros)

Ferrari 308 GTS (38.400 euros)

Jaguar E-Type Serie 3 2+2 Coupe (39.600 euros)

Porsche 911 (997) (43.300 euros)

Jaguar E-Type Serie 1 (47.700 euros)

Volkswagen Type 2 de 13 ventanas (48.000 euros)

Jaguar XK140 Fixed Head Coupe (48.900 euros)

Porsche 356 B T6 Super Coupe (71.800 euros)
